先是其中一组明星嘉宾直接因为行程问题开始闹内讧，大到节目组不得不出面干涉，紧接着，又有一组的某位成员以身体为由要求退出。
大家当然都知道“身体原因”只是借口，但节目组不敢怀疑，也不能强逼继续，毕竟一旦出现真实事故，节目要负全责。
这名罢录的明星，也是圈内三线的小流量艺人，有一批拥护他的粉丝，因此闹到最后，节目组没落着好，被骂了一通，还要重新规划赛程，以弥补缺少一人带来的问题。
虽然节目播出后，因为各式各样的drama剧情和分析嘉宾们之间微妙的化学反应，还是一直有不错的收视率，但第三季，节目组还是加快脚步进行了创新：
《飞驰吧！伙伴：driving challenge》，也就是传说中导演一直想做的驾驶版，是公路挑战+城市生存类竞赛综艺。
6组选手，三人一组进行挑战。
前两季的拍摄让许多圈内吃不了苦的明星望而却步，但第三季是驾驶季，不少得到内部消息的人，都擅自认定这一季一定比前两季简单得多，愿意参加的人居然多了起来。
既然是驾驶版，自然涉及到开车。
去年，火鹤二十岁生日前后的招商会前，核心赞助商就已经谈妥——也恰好是组合作为新生代代言人的品牌，在这方面，他们恰好是宣传链中的重要一环，可以形成联动。
节目组和公司团队已经进行了前期接触，确定了l7mina的参加意向——
火鹤这次过来，也是打算面对面和方时朗讨论一下参加节目录制的细节，吸取教训。
毕竟方时朗作为第一季的winner团队成员之一，想必有许多经验。
录制时间大约两个星期，十四天左右，火鹤其实还没考虑好要不要干脆给这颗拔了，虽然行程密，工作忙，还要上学，实在是抽不出太多时间，但万一呢？
“这么说...一个队伍三个人，你们确定好参加人选了吗？”唐辰问。
火鹤点了点头：“嗯，是我和钟清祀、洛伦佐。”
虽然大家都已经成年，但公司结合了档期、性格、健康状况，是否有驾照等等一系列情况，最后敲定了两位大哥带伪大哥、真幺儿的三人，虽然还未把正式名单给出去，但预计不会再改。
恰好也是当年，北欧行“私奔”到乌普萨拉的三人组。
“叶扶疏不去？”封迟问。
火鹤摇了摇头：“他没考驾照。”
封迟提起叶扶疏，是因为去年的《师兄师弟的饭桌》第三季，三人版节目中，他和叶扶疏、五代的沈栩然一起录制过一期节目。
封迟看出这背后可能有点其他原因，但也没有多问。
*
火鹤再次从封迟家出来的时候，又提着前辈送给他的大包小包，每次来这里他都能作为最小辈，连吃带拿。
来的时候是洛伦佐送他，连带着练车，回去自然是陈哥的任务。
“洛伦佐练完车了吗？”火鹤问陈哥。
陈诗翰：“本来他不肯结束，我劝了半天，说再开下去脑子都要木了，反而得不偿失，他才听我的话回去休息了。”
洛伦佐什么都好，这个要做什么就一定要做到最好，不满意就不休息的自律性格，确实已经过犹不及了。
“所以我当初说，不一定非要洛伦佐参加嘛。”陈哥又顺口补了一句。
火鹤：“那怎么办？青道没档期，鹿梦跟凤庭梧还没考出来，叶扶疏...叶扶疏就别提了。”
陈哥：“唉，叶扶疏那个毛病，真的不能克服一下吗？”
火鹤：“如果ptsd这种心理创伤能够轻易被克服，那这个词也就没什么存在的必要了。”
陈哥：“也是。”
凤庭梧因为火鹤选择考了手动挡，所以也打算跟随他的脚步，但考到现在，已经在科目二上两次铩羽而归。
鹿梦比他有自知之明一些，选了自动挡，目前考到科目三，但也挂科了一次——据他说是运气不好，考试那天恰好路段有人在修路，导致他有点手忙脚乱。
至于叶扶疏——
没考驾照是一方面的原因，另一方面，因为叶扶疏的黑暗恐惧症，注定了在这种需要在外连续过夜，完成任务的途中还有概率要睡在车里的节目中，他参加起来难度较高，况且，他体质还不算很好。
万一拖累了团队，或者出现意外，无异于把自己拱手放到大众眼皮底下去挨骂，以火鹤对粉圈的了解，叶扶疏晚上睡觉得开灯这件事，都足以造成极大的矛盾。
类似于“都那么累了，我哥哥还要为了他晚上睡觉开着灯”的言论，绝对不会少。
火鹤看向窗外，陷入了沉思：
其实他和钟清祀、洛伦佐一起参加还有一个原因。
在前世火鹤是没有跳级的，因此现在的自己在上大三的年纪，前世还在读大二，而叶扶疏的去世时间在他大二正式开学前，也就是说——按照前世大致的时间来计算，叶扶疏“应该”死亡的那个节点已经过去了。
对方目前看起来也没什么太大的问题，大概是有一个暂时还没能实现的目标横据在面前，他在学习方面还挺努力的。
而洛伦佐和钟清祀的事，还没有过去，但也已经逐渐逼近了。
虽然他这只小蝴蝶煽动翅膀，已经将队友的生命轨迹改得面目全非，但没有彻底从根源解决问题，他就不能完全放松下来。
万一呢？
他会这么想。
再加上洛伦佐前世就是在这个节目录制途中去世的，还有“钟清祀的意外死亡是车祸”的传闻，火鹤自然敏感。
——还是在这段时间把两个人拴在裤腰带上，不要离得那么远比较放心。
第321章
火鹤正在认真阅读。
表情很严肃。
从客厅经过的凤庭梧退回来，看了一眼他手里的颇有分量的书页：
《飞驰吧！伙伴：driving challenge：参赛车专用手册》。
凤庭梧：“......”
想到自己因为科目二老是考不过痛失此次节目录制，他就恨得捶胸顿足，殊不知就算他真的考过了，考虑到性格和年龄，公司选他的可能性也并不太大。
这个专用手册每组一份，也有电子版，不过火鹤还是更习惯于传统的纸质版，因此找了个阳光灿烂的日子，坐在客厅里细细查看。
反正他就是这么一路学习过来的——对大部分参加明星来说，需要助理看一遍帮着圈重点，甚至看都懒得看完的手册，于他而言是小菜一碟，并且他相信，不仅自己，另外两个人估计也会在出行前将其好好地阅读一遍。
凤庭梧在火鹤身边坐下，开始没话找话。
“你们这次录制的话，开的是什么车啊？”
火鹤恰好在看那一页，就顺手展示给凤庭梧看：
三人一组，驾驶的全部都是五座的suv，节目组会事先在车内做布置，起码七八个机位，堪称全方位无死角记录一切。
“你们怎么开啊？车里就你们三个？”
火鹤又翻了一页，再次展示给凤庭梧看。
因为这毕竟是“驾驶季”，出行方式大多是真人驾驶，所以车内大部分情况下，就只有参赛的三个人，导演只会在布置任务、进行采访等环节上车。
必要时当然也有跟拍摄像师，但这基本都是需要拍摄情绪细节，或者极端情况时才会出现。
驾驶季要花费的人力物力和财力，精力投入也更大，更别提后期剪辑的工程量，这也是第一季之前导演组就有相关的设想，但两年了才终于开始做的原因——
不过好在传统版本很多都需要全球旅拍，跨城市移动，至少他们的驾驶版还是在国内进行，非要认真计算成本的话，还是全球版本成本和难度指数最高。
“这次节目组估计压力也很大吧...”火鹤一边想，一边幽幽感叹了一句，“得动用二十多辆车啊——”
凤庭梧病中忽闻惊坐起：“多少？”
火鹤：“二十多辆吧...”他翻了一下手里的手册，确认了一下，“哦，这里写的是二十六辆。”
凤庭梧震惊了：“这么多？！”
火鹤：“可不是嘛。”
领航车、摄影跟拍车、无人机车、医疗救援车、导演车...
要确保节目顺利进行不出岔子，最后呈现出可看的内容，背后必然是数不胜数的工作人员的努力，相比之下，开车的他们反而显得轻松了。
毕竟，他们的车龄还是太短了，哪怕他和钟清祀在挺早之前就考完了驾照，但也称不上是“老司机”。
节目组当然会做出相关的衡量，对他们有额外安全安排，比如开危险山路和夜间行车都是绝对不允许的，必要时要更换成节目组经验丰富的司机。
并且，作为先导片的内容，他们还需要进行事前的“车况及驾驶培训”，进行比如说山路模拟，压力驾驶，紧急制动等的训练。